Топливный кризис мог возникнуть из-за неверного прогнозирования

«Думаю, такое решение принято в свете отсутствия денег на строительство НПЗ, что само по себе очень затратно» , – сказал он.

«Может сложиться такая ситуация, что модернизируют, а потом снова возникнет нехватка, так как увеличится потребность. У нас, к сожалению, нет долгосрочного прогнозирования, отсюда проблемы в принятии решений. Многие вопросы решаются в разрезе краткосрочной ситуации, а не долгосрочной, что в итоге приводит к последствиям через пять-семь лет», – продолжил аналитик.

«Сейчас ситуация такова, что все заводы находятся под контролем государства, что приводит к определенной монополии. Нужно больше привлекать другие компании, особенно иностранные. У государства нет денег на крупные инвестиции, учитывая Кашаган, стагнацию добычи нефти и крупных проектов типа ЭКСПО и Олимпиады. Привлечь в эту отрасль новых инвесторов – задача, конечно, нелегкая, но выполнимая, особенно если это делать по принципу «технологии в обмен на ресурсы». У нас работают гигантские нефтяные компании типа Chevron, Shell, Total и прочих. С ними и нужно работать по строительству суперсовременного завода», – предложил Галим Хусаинов.

«Выравнивание цен на ГСМ внутри стран Евразийского экономического союза восстановит нарушенный баланс, когда невыгодно заниматься поставками с рынка РФ и РБ. А учитывая предстоящую глубокую модернизацию наших НПЗ, все это приведет к тому, что дефицит будет побежден», – резюмировал Айкын Конуров.