С начала войны США и Израиля против Ирана девять недель назад Ормузский пролив, через который в мирное время проходит 20% мировой нефти и сжиженного природного газа (СПГ), стал узким местом мировой экономики. Около 2000 судов остаются заблокированными в Персидском заливе в ожидании разрешения на проход.

Даже если пролив будет вновь открыт для всего трафика, останутся препятствия для судоходства. США заявили, что для разминирования мин, которые, по их мнению, были установлены Ираном, потребуется шесть месяцев. Это стало одной из главных причин, по которой морские страховщики отменили страхование военных рисков для танкеров, следующих через пролив, в марте.

Даже после открытия пролива высокий уровень риска для проходящих судов сохранится, что может поднять страховые премии с 0,25% стоимости корпуса до войны до 5% сейчас, сообщили страховщики Al Jazeera. Иранские военные закрыли пролив после ударов по Тегерану 28 февраля, в результате которых погиб верховный лидер аятолла Али Хаменеи. Тегеран использовал доступ к проливу как самый мощный рычаг давления на переговорах с США в Исламабаде 11 апреля, но они не принесли результатов.

13 апреля президент США Дональд Трамп объявил морскую блокаду иранских портов и Ормузского пролива. Иран закрыл пролив для всех иностранных судов до снятия блокады. Тегеран опубликовал карту заминированных участков и альтернативный маршрут, проходящий ближе к иранскому побережью. 24 апреля Трамп приказал военным «стрелять и топить любые лодки», устанавливающие мины, и утроить усилия по разминированию.